Transports de Bordeaux Métropole
Découvrez le réseau TBM
Le réseau TBM est le réseau de transport en commun de l’agglomération de Bordeaux, il se compose de 85 lignes de bus et de 80 km de lignes de tramways répartis sur 4 lignes (A,B,C,D)..
Nouvel arrivant ?
Pour vous familiariser avec l'ensemble du réseau et vous déplacer facilement sur le territoire de la métropole, consultez: https://www.infotbm.com/fr/je-minstalle
Nouveau !
Calculez votre itinéraire via MODALIS, un outil pratique et précis, capable de calculer les itinéraires régionaux.
La desserte de Parempuyre
Retrouvez la carte du réseau de transports sur Parempuyre: ICI
Parempuyre est desservie par:
- La ligne lignes 76 (Parempuyre - Bordeaux) (6h00-19h00)
- La ligne 22 (Parempuyre-Blanquefort) (5h00-21h00)
- La ligne 77 (Ligne scolaire- ne circule pas pendant les vacances scolaires)
- La ligne flexo 57 (desserte nocturne de Parempuyre de 22h00 à 00h40 ou 1h40 du matin les jeudis, vendredis et samedis.
Renseignements TBM
www.infotbm.com
05 57 57 88 88 du lundi au samedi de 7h à 19h et le dimanche de 9h à 19h
Transport des personnes à mobilité réduite : le Mobibus
Renseignements Mobibus (transport de personne à mobilité réduite)
www.mobibus.fr
05 56 16 61 66
de 7h00 à 19h00 du lundi au vendredi
de 8h à 12h30 et de 13h30 à 18h30 le samedi
de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h30 le dimanche
Calculez votre itinéraire avec le calculateur de la région Nouvelle Aquitaine: https://modalis.fr/fr/
Schéma des mobilités
Le 24 septembre 2021, le conseil de Bordeaux Métropole a adopté le schéma des mobilités 2020-2030.
Ce Schémé prévoit des améliorations de la desserte de parempuyre en transports en communs, notamment:
- Une Ligne 22 express (toutes les 10 minutes)
- Un RER métropolitain (toutes les 30 minutes)
- Des études pour une Ligne 76 en site propre sur l’avenue de Labarde
- Le développement du Réseau Express Vélo (REV) avec une lisiason cyclable Bordeaux- Blanquefort-Parempuyre
Ce schéma acte que le projet d'extension de la ligne de tramway C jusqu'à Parempuyre ne sera pas poursuivi. En effet, les études menées démontrent que la Valeur Actualisée Nette "VAN" est déficitaire de près de 63 millions d'euros et ne pourrait être soutenu par la collectivité.
Retrouvez les résultats de l'étude de faisabilité ci dessous: